近年來城市化建設迅猛發展，由此產生的建筑垃圾每年以億噸計。據住房與城鄉建設部預算，當前中國每年產生的建筑垃圾約15-20億噸。

然而業內對建筑垃圾處理能力的嚴重不足，導致各種垃圾亂象頻發，成為現代化城市高質量發展的突出短板，嚴重影響城鄉人居環境和社會安全運行。

在此關頭，多多拉立足于豐富的建筑垃圾處理行業經驗，利用現代化信息技術，打造“互聯網+垃圾清運”新模式，致力于破解建筑垃圾清運難題。

目前，居民產生的建筑垃圾大部分是由裝修公司或者小區物業負責清運，小部分是由業主個人清運。在運力零散、價格紊亂的社會環境下，這三種清運方式或多或少都會遇到一些阻力。

多多拉的出現便是為了解決垃圾清運過程中的各種痛點，將裝修公司、小區物業或個體業主三方聯動，讓垃圾清運變得簡單又便捷！

多多拉&裝修公司

大部分業主為了省事將裝修產生的建筑垃圾全都交給裝修公司一條龍承包，其實建筑垃圾在裝修公司手里也是個“燙手山芋”。雖然是拿錢辦事，但建筑垃圾處理起來著實不輕松。

裝修公司的客戶遍布全國各地，需要處理的建筑垃圾也遍布全國各地。但裝修公司并不會在全國各地都有清運資源，所以找清運車就是一個難題。

其次，垃圾清運市場沒有一個統一的規范，價格紊亂。在不熟悉的地區，“漫天要價”、“坐地起價”等行為防不勝防，裝修公司的盈利空間其實很小。

如果與多多拉達成合作，不僅裝修公司能為自己找到穩定的清運渠道，而且由于多多拉有一套完整的價格體系，不會隨意變價加價，能有效為裝修公司降本增效。

多多拉&小區物業

部分物業負責清運小區內的建筑垃圾。一般來說，業主將建筑垃圾放到小區垃圾堆放點后，物業就會聯系清運人員將垃圾外運走，聽起來很方便。

但是一旦遇到了裝修高峰，物業的小區內的建筑垃圾堆放點達到飽和，物業的清運能力難以滿足小區的垃圾清運需求。

而垃圾不能及時運走就會耽誤裝修工期，容易引起業主的不滿。   

此外，垃圾堆放點達到飽和之后，部分業主為了方便就將建筑垃圾隨意放置，不僅占用空間還容易致人傷害。

事實上，要是物業與多多拉進行合作，這些問題就能順利解決。多多拉面向全國各地，運力資源充足，即便是在裝修高峰也能輕松叫到清運車完成垃圾清運。

多多拉能幫助物業有效提高垃圾清運效率，物業效率高在業主心里的滿意度就會增加，并且業主的裝修工作也能順利進行，達成雙贏局面。

多多拉&個體業主

考慮到裝修公司或者小區物業的垃圾清運費用昂貴，小部分業主會選擇自己清運。自己找人清運是省了點錢，但是麻煩可能就會更多了。

首先是找清運車難度加倍，尤其是一些異地買房的業主，在人生地不熟的城市，真的很難聯系到合適的清運車。

其次是很容易因為不熟悉市場價格被坑，畢竟市場上魚龍混雜，“坐地起價”的事情屢見不鮮，網上的吐槽貼都一搜一大把了。

為了省一點小錢有時候可能會得不償失。可見與其自己辛辛苦苦地找清運車，不如把垃圾清運的事交給多多拉。

多多拉按照行業標準定價，新用戶還可以用優惠券，清運價格比市場價還稍低一些。而且作為清運建筑垃圾的專業平臺，多多拉資質有保障，用起來省錢又放心！

無論是對裝修公司、小區物業還是個體業主，多多拉都是你們清運建筑垃圾的不二選擇。